来源：中国高速网 闫柏伟  

        一个11岁的美国男孩在踢足球时，不小心将邻居家的玻璃打碎，邻居愤怒不已，向他索赔12.5美元。这12.5美元在当时可谓是天文数字，足够买下125只生蛋的母鸡了。男孩儿把闯祸的事告诉了父亲，并且忏悔。见儿子为难的样子，父亲拿出了12.5美元，说：“这笔钱是我借给你的，一年后要分毫不差的还给我。”男孩赔了钱之后，便开始艰苦地打工。终于，经过半年的努力，他把这“天文数字”分毫不差地还给了父亲。这个男孩就是后来的美国总统罗纳德·里根。他还回忆说：“通过自己的劳动来承担过失，使我懂得了到底什么是责任。”
　　说到责任，那么到底什么是责任。毋庸置疑，像总统里根一样,承担做错事情后的不良后果是责任，但责任的意义包含此却不仅限于此。
　　通常，对责任的理解分为两种:一是指分内应做的事，如学生有学生的守则，工作人员有自己的岗位责任，公民在享受法律相应权利的同时也要承担相应的责任等；二是指没有做好自己的工作，而应承担的不利后果或强制性义务。前者是一种约束，就像一道栅栏，后者则是一种承担，一种直面错误，勇于修正自己错误的态度。
　　为什么要谈责任?作为一名路政工作人员，责任于我们又有怎样特殊的意义?我们又应当怎样去诠释他?
　　习近平同志在中央党校2012年春季开学典礼上强调：“是否具有担当精神，是否能够忠诚履责、尽心尽责、勇于担当，是检验每一名领导干部身上是否真正体现了共产党人先进性和纯洁性的重要方面。”
　　责任是一道防洪的长堤，明确责任将防患于未然；
　　责任是一条策马的皮鞭，承担责任将督促人倦怠时砥砺前行；
　　责任更是一轮明媚的太阳，坚守责任将温暖整个身边的世界。
　　作为一名基层工作人员，在日常工作中更要具有担当意识。不能出现“这不归我管”、“我很忙，没时间”等不负责任的态度，更不能出现“这不是我的职责所在”、“这件事我并没有参与”等逃避承担责任的想法。其实，无论在工作还是生活中，不仅要对自己负责，还要对其他人负责，出现问题总想着逃避责任，甚至将责任推到别人身上，这样不仅伤害到自己，更伤害到其他人和单位。因此，在工作中，设身处地的从单位角度出发，以大局利益为重，遇到困难不拖拖拉拉、不投机取巧、不逃避，做好本职工作，主动承担责任，使责任成为一种习惯，一种与人合一的习惯。
　　让责任成为一种习惯，就要有真心护路，用心从点滴做起的理念。
　　 “泰山不拒细壤，故能成其高;江海不择细流，故能就其深。”所以，大礼不辞小让，细节决定成败。某些看似微小细微的东西，往往决定事物的发展方向。举个简单的例子，作为一名路政员，在每天的巡查中，或许会发现一些小石块、垃圾等路障，清理与不清理就在一念之间。众所周知，高速公路时速限制比普通公路高，那些看似不起眼的石块、垃圾等在车辆高速行驶时容易引起交通事故。这就要求我们路政员在巡查中，一旦发现类似的安全隐患，一定要有责任心，及时进行清理，千万不能心存侥幸。作为一名基层路政员，在日常工作中，必须清楚身上肩负的责任，必须让这种责任扎根心底，时刻牢记。
　　让责任成为一种习惯，就要有勇于坚守的态度。
　　因为肩上有责任，才会放不下，因为放不下，才会继续坚守。在高速公路上，逢年过节永远会看到那么一支坚守的队伍，为了大家舍弃小家，坚守在保畅第一线，默默地奉献自己微薄的力量。短期的坚守是一种态度，而长期坚守是一种奉献；短期坚守容易，长期坚守难。长期坚守就必须要有能吃苦、不怕累的心态，那些怕吃苦，吊儿郎当的人终将会逃离。因此，在日常工作中，我们应当看到肩上的责任，既然选择了，就坚守，始终保持“做一天和尚敲一天钟”的心态，将这种坚守变为一种习惯。
　　习惯成自然，当责任成为一种习惯时，也就慢慢成了一个人的工作态度。当然，责任变为习惯并不是一蹴而就，需要在工作中慢慢去培养和建立，逐渐成为一种常态。因此在工作中要爱惜自己的岗位，兢兢业业、尽职尽责，让责任成为一种习惯。列夫•托尔斯泰说：“一个人若是没有热情，他将一事无成，而热情的基点正是责任心。”因为心存责任，我们才会在工作中勤勤恳恳、兢兢业业；因为心存责任，我们才会在困难面前无所畏惧、勇往直前。责任是颗渺小的种子，一旦把它播种在你的心中，随着时间的推移，它会生根、发芽。要不了多久，它会成为小树苗，最后成为参天大树。经过努力，它会开花，点缀你的人生，最后结果，这是对你尽责任的回报。